合计近4万台！广汽丰田8月1日启动铂智7召回 两大软件隐患可OTA免费修复
7月31日，国家市场监督管理总局对外公示广汽丰田汽车有限公司备案完成的两项车辆召回方案，相关整改工作自2026年8月1日正式落地，本次召回共计覆盖39552台铂智7纯电动汽车，全部问题均由车载软件逻辑缺陷引发，车企将优先采用远程OTA升级完成免费修复，切实消除行车安全隐患 。
本次召回拆分两套独立方案，对应两种不同电子控制系统故障，车辆生产周期集中在2025年10月28日至2026年7月10日区间。其中召回编号S2026M0083V涉及车辆15266台，生产时段截止2026年6月15日，故障根源在于车载智能蓝牙模块软件设计存在疏漏。官方检测显示，车辆运行至部分特殊工况时，蓝牙模块会向整车控制器传输错误信号，直接导致行驶途中车辆自动从前进D挡跳至空挡N挡，动力临时中断。若该故障在高速路段、车流拥堵道路触发，极易引发追尾、剐蹭等交通事故，具备明显安全风险。
针对这一突发失速问题，厂家同步给出应急处置办法。车主驾车时一旦遭遇行驶中跳N挡，无需紧急靠边，轻踩刹车后重新挂入D挡即可恢复动力；如果故障反复出现，应当及时驶入路边安全区域，联系当地广汽丰田经销门店全面检测排查，切勿继续长途行驶，规避突发动力缺失带来的危险。
另一项召回编号S2026M0084V，涉及车辆24286台，生产周期最晚至2026年7月10日，隐患集中在整车热管理控制器软件策略不完善。车辆启动通电之后，空调压缩机、暖风加热设备存在停止工作的概率，每逢秋冬低温、阴雨起雾天气，前挡风玻璃除霜、除雾功能大幅衰减甚至完全失效，驾驶员前方视野被雾气遮挡，难以清晰观察道路车况，同样会提升行车事故概率。
不同于传统燃油车需要进店更换零部件的召回模式，本次广汽丰田针对两款软件漏洞全部采用线上远程OTA升级方案，最大程度降低车主时间成本。车辆连接稳定网络后，按照车机弹窗提示完成程序下载与安装，全程不收取任何维修、升级费用，在家、停车场均可操作。仅有极少数车辆因车载网络故障无法完成远程推送，品牌经销商会主动电话邀约车主前往线下门店，由工作人员线下刷写最新软件版本，同样全程免费处理。
业内汽车质量分析人士表示，当前新能源车型智能化配置持续增多，车载各类控制模块数量大幅上涨，软件逻辑边界考虑不周已经成为新车召回的主要诱因。铂智7作为广汽丰田主打家用市场的纯电车型，上市时间仅有数月，此次大规模软件召回，也折射出车企在新车软件调试、多模块联动测试环节仍存在优化空间。
不少车主关心如何自查车辆是否处于召回范围，相关负责人介绍，车主可携带车辆识别码前往任意广汽丰田4S店查询，也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网，输入车架号核对车辆召回匹配信息。车企后续会通过手机APP短信、经销商电话、车机推送多渠道同步通知相关车主，提醒大家及时完成软件升级。
汽车监管部门也借此提醒广大新能源车主，日常需重视车企推送的车机系统更新公告，软件补丁大多用于修复隐性行车隐患，不要忽略弹窗升级提醒；行驶途中车辆出现挡位异常、空调功能失灵等非常规故障，第一时间选择安全位置停车检修，杜绝带病上路，保障驾乘出行安全。
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