2026年4月车市新格局：新能源渗透率首破60% 燃油车仅剩一款跻身前十

2026年4月，中国乘用车市场迎来标志性转折。乘联会与懂车帝最新数据显示，当月全国乘用车零售销量TOP10中，仅吉利缤越一款燃油车上榜，其余九席均被新能源车型包揽；新能源渗透率历史性突破61.4%，燃油车市场份额持续萎缩，行业新能源转型进入全面加速期 。

一、销量前十：燃油车仅剩独苗，新能源霸屏

4月乘用车零售销量前十榜单（数据来源：懂车帝）呈现明显的新能源主导特征 ：

1. 吉利星愿（纯电）：34727辆（榜首）

2. 小米SU7（纯电）：26826辆

3. 特斯拉Model Y（纯电）：22990辆

4. 理想i6（纯电）：21024辆

5. 长安启源Q05（插混）：15814辆

6. 海狮06EV（纯电）：15659辆

7. 比亚迪元UP（纯电）：15658辆

8. 吉利缤越（燃油）：14923辆（唯一燃油车）

9. 零跑A10（纯电）：14372辆

10. 比亚迪海豚（纯电）：14218辆

从数据看，榜首吉利星愿销量是唯一燃油车吉利缤越的2.3倍；缤越仅领先第九名零跑A10几百辆，后续排名岌岌可危。而在今年1-3月，前十榜单中燃油车数量分别为7款、6款、5款，4月骤降至1款，燃油车退市速度超预期 。

二、渗透率首破60%：新能源成市场绝对主力

4月全国乘用车零售总量138.4万辆，其中新能源零售84.9万辆，渗透率达61.4%，同比提升9.7个百分点，环比提升9.6个百分点，历史首次突破60%大关。这意味着当月每卖出10辆乘用车，就有6辆以上是新能源汽车。

细分市场来看：

- 自主品牌新能源车渗透率达80.1%，领跑全行业；

- 前20名销量车型中，仅4款燃油车，燃油车生存空间被进一步挤压；

- 燃油车当月零售仅53万辆，同比暴跌37%，环比下降33%，市场份额持续下滑。

三、行业趋势：新能源转型不可逆，自主品牌主导市场

4月车市数据印证了中国汽车市场新能源转型不可逆的趋势。一方面，吉利、比亚迪、长安等自主品牌凭借新能源车型强势领跑，榜单前十中自主品牌占据8席，主导地位稳固 ；另一方面，小米、理想等新势力表现亮眼，科技属性与产品力持续吸引消费者。

业内分析认为，随着新能源技术成熟、价格下探及充电基础设施完善，消费者对新能源汽车的接受度持续提升，燃油车市场将进一步萎缩。未来，新能源渗透率或将继续走高，燃油车退出主流市场进入倒计时。

• 招才引智促发展 校地合作再升级
• 招才引智促发展 校地合作再升级
• SK海力士天价奖金刷屏！人均最高可达610万？行业高薪引...
• 创新“组合拳”打出发展“主动权”
• 招才引智促发展 校地合作再升级
• 我区2022年新增市场主体5010家