不该发生的事已然上演 高速智驾模式下睡觉暗藏重大交通安全隐患 原创
本该杜绝的危险场景，在高速公路上真实上演。有过路车主行车记录仪拍下惊险一幕：一辆行驶在高速车流当中的汽车，车辆开启智能辅助驾驶系统向前行驶，主驾驶位上的驾驶人却闭目熟睡，完全没有掌控车辆，任由汽车依靠车载系统在快车道行驶，这一行为给周边所有过往车辆带来极大的安全威胁。
国庆节假日高速公路车流量大，各类长途自驾车辆络绎不绝。不少新款家用汽车都搭载了自适应巡航、车道保持等智能辅助驾驶配置。不少车主长途驾车身心疲惫，便打起了辅助驾驶的主意，错误认为开启智驾功能，车子就可以自己开好，自己便能闭眼休息。视频当中的驾驶人便是如此，把生命安全全部托付给机器，在高速行驶状态下酣然入睡，这样的行为令人捏一把冷汗。
很多驾驶员混淆了辅助驾驶和自动驾驶两个完全不同的概念。当前市面上量产民用车辆，全部属于智能辅助驾驶，并非完全自动驾驶。这套系统的定位是减轻驾驶人长途开车的疲劳，提供辅助支持，而不是替代人完成全部驾驶操作。按照道路交通安全相关法律规定，驾驶人永远是车辆安全第一责任人，无论开启哪一档智驾功能，驾驶员都必须保持精神专注，双眼观察路面状况，双手随时准备接管方向盘。
高速公路行车环境复杂多变，大车穿插、突发障碍物、道路施工、天气突变等状况随时会出现。机器传感器存在识别局限，面对特殊路况有可能出现判断失误。一旦系统识别失效，而驾驶员正在睡觉，没有办法第一时间介入处置，追尾、剐蹭、连环相撞的重特大交通事故就极有可能随之而来。一旦出事，不仅驾驶人自身生命受到威胁，同车道、相邻车道的其他无辜车主，也会被卷入事故之中，后果不堪设想。现实之中，国内已经有多起因过度依赖辅助驾驶、驾驶人分心睡觉引发的交通事故，血的教训就在眼前。
把辅助驾驶当成“自动驾驶”开车睡觉，本身就属于严重的交通违法行为。即便是车辆开启智驾，只要驾驶人处于熟睡、失去操控能力的状态，就等同于疲劳驾驶，交管部门可以依法对当事人作出处罚。发生交通事故的，当事人要承担相应事故责任，不能拿“开了智能驾驶”当做免除责任的借口。
这件曝光的视频，也给全体自驾人员敲响警钟。长途出行前务必保证充足睡眠，身体感觉困倦，正确做法是驶入就近高速服务区停车休整，睡够休息好之后再重新上路，绝不能投机取巧，依靠智驾“帮自己扛困”。开启辅助驾驶功能之后，也万万不可放松警惕，切忌刷短视频、打瞌睡、分心干别的事情。
汽车科技不断迭代升级，给群众出行带来便利，但科技是辅助手段，不能逾越安全底线。车辆再智能，也代替不了人的判断与责任。希望广大驾驶员能够引以为戒，纠正认知误区，敬畏交规、敬畏生命，杜绝“智驾睡觉”这类危险操作，共同维护高速公路通行秩序，守护节假日道路交通安全。
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